目前大连港集团旗下轮驳公司、大连海乐船舶有限公司、燃供等单位全力配合，共出动拖轮和专业清污船30余艘、人员6000人次，使用消油剂约35吨进行清除海面溢油。到7月19日傍晚，基本清除了大窑湾海域污油，并具备通航条件。

    截至7月20日，在新港排洪沟附近海域回收污油约300吨，港池海域污油基本清除干净。

    7月22日大连新港迎来首艘油轮靠泊。上午7时37分，中国长江航运集团南京油运股份有限公司所属的油轮“长航风采”从大连新港油品码头临时锚地起锚，驶向新港3区，这是“7.16”事故以来，新港油品码头接靠的第一艘油轮。“7.16”事故后，为了保证该水域清污工作的正常开展和人身安全，暂停了新港油品码头的靠离泊作业。随着清污工作紧张有序的进行，水域油污情况明显好转。经过多方努力，新港航道开通，码头生产开始恢复。

   “长航风采”轮本航次将从大连港装载35000吨油品离港。有关单位对此高度重视，全程对“长航风采”实施监控，合理组织交通，协调海上清污船舶进行避让，保证船舶安全靠泊。今日9时48分，“长航风采”轮顺利靠妥新港3区。“长航风采”的安全靠泊，标志着大连新港码头正在恢复生产。

   此外，据大连港集团调度指挥中心副主任王龙家介绍，位于大连湾内的大连港大港区，一直正常作业。港区内的客滚船运输、杂货运输没有受到影响。

【媒体对于海乐公司业绩报道精编】

   资料来源《大公报》